Idag var det dags för Göteborg Aero Show. Det var premiär för Alvin att fÃ¥ följa med mig och min kompis Björn. Till en början trodde han nog att det var vi som skulle Ã¥ka flygplan, gärna till stranden för att kunna ”bada plaska”, men han insÃ¥g snart att vi ”bara” skulle titta pÃ¥ flygplanen och fann sig snabbt i det.
TvÃ¥ SK-11 Tiger Moth och en – antagligen nÃ¥got skrämd – mÃ¥s.
Vi bjöds på ett varierat program med flygplan och helikoptrar från olika epoker, från det första flygplanet som flög i Sverige 1910 till JAS 39 Gripen. Vädret var lika varierat som de olika prognoser jag kollat innan med både regnskurar och sol.
Bleriot XI, en nybyggd kopia av det första flygplan som flög över Sverige 1910
Alvin tittade intresserat på alla flygplan, lite orolig emellanåt att de skulle ramla. När det första jetplanet startade med dånande motorer sov han gott i sin vagn med hörselkåporna till skydd för öronen. Han vaknade en timme senare i tid för att se när ett par helikoptrar visade upp sig. Riktigt lycklig blev han när vi gick bort mot karusellerna och på vägen hittade flera gamla brandbilar.
Brandbilar, karuseller och flygplan – kan det bli bättre?
Schweiziska flygvapnets PC-7 Team visar upp sig.
När flyguppvisningarna var slut gick vi ner i den underjordiska och före detta hemliga hangaren för att titta pÃ¥ utställningarna. Alvin sprang lyckligt omkring och kollade in intressanta motorer och slangar. Till sin förvÃ¥ning hittade han en ”dammsugare” kopplad till ett flygplan (egentligen en avfuktare, men den liknade en dammsugare). Han passade ocksÃ¥ pÃ¥ att provsitta en katapultstol.
Under dagen hann vi ocksÃ¥ med att kolla in militärens utställningar med ambulanser, pansarvagnar, robotar, och en sjukvÃ¥rdsinredd TP84 Hercules direkt frÃ¥n Afghanistan. Jag hann ocksÃ¥ klämma lite pÃ¥ ”min” gamla AK5 frÃ¥n lumpentiden, ett kärt Ã¥terseende.
Första bilden föreställer Frecce Tricolori från Italienska flygvapnet. Alvin konstaterade att de målade i luften. Skickliga var de också!
Askradar
Kommentering avstängd
AB skriver idag om att Nilu, Norsk Institutt for luftforskning, tagit fram ett system kallat AVOID, Avoid Volcanic Object Identifier and Detector, som placerat på ett flygplan kan upptäcka och varna piloterna för aska i luftrummet.
Flygbolaget EasyJet ska i sommar utrusta en Airbus 340 med det nya systemet. Fungerar det ska flygplan i framtiden enkelt kunna undvika att flyga in i moln av vulkanaska. Det låter bra med tanke på det kaos som uppstod pga vulkanen Eyjafjallajökull i våras och det faktum att den större vulkanen Katla riskerar att få ett utbrott snart.
Enligt Wikipedia har alla tre utbrott av Eyjafjallajökull de senaste 1000 åren alltid följts av ett utbrott av Katla. Tänk det kaos som skulle kunna uppstå i flygkommunikationerna många år framöver. Vi får verkligen hoppas att AVOID fungerar!
Concorde gör comeback?
Kommentering avstängd
Läste en artikel pÃ¥ Aftonbladet om att ett par grupper Concorde-fantaster jobbar för att fÃ¥ upp planet i luften igen till OS i London 2012. HÃ¥ller tummarna att de lyckas – ett vackrare och snabbare (mach 2, 2136 km/h) passagerarplan gÃ¥r inte att hitta, och jag skulle ge mycket för att fÃ¥ flyga med det nÃ¥gon gÃ¥ng.
Läs allt om Concorde här!
